ISO 15118-20 규정 준수 마감일 2027: EU EV 충전기 공급망의 위험

주요 시사점

• 2027년 1월 1일부터 새로 설치되거나 개조된 EU 공공 EV 충전소는 EN ISO 15118-20:2022를 준수해야 합니다. 개인 모드3/모드4 충전기는 위임 규정 2025/656에 따라 동일한 요구 사항을 따릅니다.
• 플러그 앤 충전 자동 인증을 제공하는 충전기에는 기존 및 미래의 EV와의 상호 운용성을 위해 기존 EN ISO 15118-2:2016과 새로운 ISO 15118-20 표준이라는 이중 지원이 필요합니다.
• ISO 15118-20은 고급 스마트 충전, 양방향 V2G 및 다중 계약 플러그 앤 충전을 지원합니다. 구현은 단순한 펌웨어 업데이트 그 이상입니다.
• 유통업체는 재고 위험에 직면해 있습니다. 규정을 준수하지 않는 충전기는 마감일 이후에는 새로운 공공 시설에 배포할 수 없습니다. ISO 15118-20의 전체 워크플로를 잠금 해제하려면 OCPP 2.0.1 백엔드가 필요합니다.

EU 위임 규정 2025/656은 ISO 15118-20에 대해 무엇을 요구합니까?

2027년 1월 1일까지 3개월도 채 남지 않았습니다. 이 날짜부터 EU 내 새로 설치되거나 개조된 모든 공공 충전소는 차량 간 통신에 대한 EN ISO 15118-20:2022를 충족해야 합니다. 개인 충전 지점에도 모드 3 및 모드 4 충전에 대한 이 표준이 필요합니다.

이 요구 사항은 EU AFIR(대체 연료 인프라 규정)에 대한 보충 규정인 위임 규정 2025/656에서 비롯됩니다. 이는 법적 구속력이 있는 것이지 권장 사항은 아닙니다. 준비가 지연된 유통업체, 충전기 브랜드 및 설치업체는 제품 포트폴리오를 조정할 수 있는 기간이 줄어들고 있습니다(EU 위임 규정 2025/656, 2025).

이 규정은 공공 및 민간 충전 지점에 대한 요구 사항과 다양한 충전 모드를 차별화합니다.

1. 대중이 이용할 수 있는 충전소(신규 또는 2027년 1월 1일부터 개조됨):EN ISO 15118-20:2022 준수는 상호 운용성을 위해 필수입니다. 이러한 충전기가 플러그 앤 충전과 같은 자동 인증을 제공하는 경우 최신 표준과 함께 EN ISO 15118-2:2016을 지원해야 합니다.
2. 개인 충전 지점:EN IEC 61851-1:2019는 모드 2 충전에 적용되고, EN ISO 15118-20:2022는 모드 3 또는 모드 4 충전에 필요합니다.

현재 유럽 도로의 대부분의 EV는 이전 ISO 15118-2만 지원하기 때문에 이중 표준 공존은 필수입니다. CEN과 CENELEC은 기존 차량이 EN ISO 15118-2:2016을 준수함을 확인했습니다. 단계적인 시장 전환을 위해 새로운 Part 20 표준이 출시되었습니다(EU 협의회, 2025).

ISO 15118-2와 ISO 15118-20의 차이점은 무엇입니까?

ISO 15118은 V2G(Vehicle-to-Grid) 통신, 보안, EV와 충전기 간의 플러그 앤 충전 인증을 정의합니다. ISO 15118-2는 오늘날 널리 배포되는 레거시 표준입니다. ISO 15118-20은 고급 스마트 충전, 양방향 V2G 충전, 플러그 앤 충전을 위한 다중 계약 처리 등 기존 표준에 없는 고급 기능을 추가합니다.

이러한 기능은 강력한 기술적 가치를 제공하지만 기술 지원이 필요합니다.차량 하드웨어와 충전기 하드웨어 모두. 현재 운행 중인 대부분의 EV는 ISO 15118-20을 지원하지 않습니다.

충전 지점 운영자의 경우 이로 인해 이중 프로토콜 요구 사항이 발생합니다. 2027년에 설치된 모든 충전기는 ISO 15118-2를 사용하는 구형 차량 및 ISO 15118-20용으로 제작된 최신 차량과 통신해야 합니다. 규정은 이러한 전환 기간을 명시적으로 인정하고 공존을 요구합니다(EU 이사회, 2025).

제조업체는 실제 구현 장애물에 직면해 있습니다. 기존 충전기 플랫폼에 ISO 15118-20 지원을 추가하는 것은 간단한 소프트웨어 토글이 아닙니다. 이를 위해서는 통신 스택 업데이트, 차량 간 상호 운용성 테스트 및 전체 인증이 필요합니다. 기술적으로 가능한 경우 규제 기관은 기존 충전기에 대한 펌웨어 업그레이드를 권장하지만 모든 기존 충전기 하드웨어가 새로운 프로토콜을 지원할 수 있는 것은 아닙니다(EU 협의회, 2025).

EU 유통업체와 협력한 수출 팀의 경험에 따르면 많은 구매자는 ISO 15118-20이 단지 펌웨어 업그레이드일 뿐이라고 잘못 생각하고 있습니다. 충전기에 필요한 암호화 하드웨어 스택이 부족한 경우 새로운 표준을 충족하도록 개조할 수 없습니다.

 

 

 

ISO 15118-20 마감일로 인해 유통업체 및 브랜드에 어떤 공급망 위험이 발생합니까?

EU 시장용 EV 충전기를 소싱하는 모든 회사의 경우 상업적 영향은 상당합니다.

1. 재고 위험ISO 15118-20을 준수하지 않는 충전기는 2027년 1월 이후에는 새로운 공공 충전 지점으로 배포할 수 없습니다. 비준수 재고 보유 하드웨어는 새로운 공공 설치 시 판매할 수 없게 됩니다.
2. 인증 리드타임이 새로운 프로토콜에 대한 테스트 및 인증에는 상당한 시간이 걸립니다. 충전기에 이미 호환 가능한 하드웨어가 있는 경우 2~4개월을 할당하세요. 완전히 새로운 하드웨어 설계의 경우 6~9개월을 계획하세요. 적격성 평가 작업을 시작하기 위해 2026년 말까지 기다리는 대리점은 규제 기한을 놓치게 됩니다.
3. 공급업체 자격 체크리스트공급업체 감사 중에 다음과 같은 중요한 질문이 제기되어야 합니다.

• 충전기가 EN ISO 15118-20:2022를 완벽하게 준수합니까?
• 향후 표준 개정을 위해 펌웨어를 업그레이드할 수 있습니까?
• 이 표준을 참조하는 적합성 선언을 제공할 수 있습니까?
• 전체 테스트 보고서를 검토할 수 있습니까?

OCPP 버전 종속성규정에서는 ISO 15118-20을 지정하지만 엔드투엔드 플러그 앤 충전 및 스마트 충전 워크플로는 OCPP 2.0.1 백엔드 통합을 사용합니다. ISO 15118-20을 지원하지만 OCPP 1.6을 실행하는 충전기는 모든 새로운 표준의 워크플로를 완전히 활성화할 수 없습니다.

EV 충전에 대한 광범위한 유럽 규제 변화

ISO 15118-20 마감일은 유럽의 광범위한 EV 인프라 규제 로드맵 중 하나의 이정표일 뿐입니다. AFIR에는 원격 모니터링, 부하 관리 및 V2G 기능을 지원하기 위해 모든 공공 충전 인프라가 필요합니다(Zevi Ireland, 2026). 영국은 이미 2021년부터 충전소에 대한 스마트 충전 기능을 의무화했습니다. 플랑드르에서는 2028년 1월부터 비공개 충전기에 대한 스마트 충전 요구 사항을 시행할 예정입니다.

추세는 일관됩니다. EV 충전기는 단순한 전원 콘센트가 아닌 그리드 연결 스마트 장치로 진화하고 있습니다. 2027년 ISO15118-20 기한은 첫 번째 주요 엄격한 준수 날짜이며 마지막이 아닐 것입니다.

EU 프로젝트를 위한 ISO 15118-20 준수 EV 충전 하드웨어 확보

당사의 OCPP 2.0.1 스마트 EV 충전기는 듀얼 ISO 15118-2/ISO 15118-20 프로토콜 스택을 지원하여 2027년 1월 마감일 이전에 EU 시장 배포가 가능합니다.당사의 포트폴리오에는 벽걸이형 AC 충전기와 전체 문서(적합성 선언, 테스트 보고서 및 펌웨어 업그레이드 기능)가 포함된 차량 충전 하드웨어가 포함되어 있습니다.