신에너지 자동차(NEV) 시장이 급성장하면서 휴대용 EV 충전기(이하 충전총)는 많은 자동차 소유자에게 필수적인 비상 도구가 되었습니다. 소비자에게 확실하고 객관적인 제품 정보를 제공하고 과학적이고 합리적인 방식으로 충전총을 선택하도록 안내하기 위해 장쑤성 소비자 권익 보호위원회는 최근 충전총 제품 비교 테스트에 대한 분석 보고서를 발표했습니다. 보고서는 일부 충전 총이 표시 누락, -규정을 준수하지 않는 기능 및 전기 안전 성능으로 인해 어려움을 겪고 있음을 지적하고 소비자에게 접지되지 않은 제품을 사용하지 말라고 상기시킵니다.
이 비교 테스트는 두 가지 국가 표준인 신에너지 차량용 GB/T 전자기 충전 시스템 - 파트 1: 일반 요구 사항 및 신 에너지 차량의 전도성 충전을 위한 연결 장치 - 파트 1: 일반 요구 사항에 지정된 테스트 방법 및 제한 요구 사항에 따라 수행되었습니다. 테스트에서는 전기 안전, 기능 안전, 기계적 안전, 재료 안전이라는 4가지 측면을 다루었습니다.
보고서에 따르면 다양한 브랜드와 모델의 충전 건은 구조가 다양하지만 일반적으로 건 헤드, 케이블, IC{1}}CPD(케이블 제어 및 보호 장치), 전원 플러그 및 냉각 시스템으로 구성됩니다. 이러한 구성 요소 중 IC-CPD는 충전 제어 회로, 보호 회로 및 통신 인터페이스를 통합하여 전체 충전 프로세스를 모니터링하고 안전하고 안정적인 충전을 보장하는 핵심 장치입니다. 일부 차징건에는 작동 중 발생하는 열을 방출하고 안정적이고 안전한 성능을 유지하기 위한 냉각 시스템이 장착되어 있습니다. 충전 건 기술은 상대적으로 성숙했지만 NEV 충전에는 고전류와 장시간 연속 작동이 필요합니다. 제조사의 느슨한 품질관리는 심각한 안전사고로 이어질 수 있습니다.
판매자가 제공하는 많은 무료 액세서리는 편리해 보이지만 심각한 안전 위험을 안고 있습니다. 16A 충전 건을 판매할 때 일부 공급업체에서는 16A{3}}~-10A 어댑터를 무료로 제공하면서 16A 충전기를 어댑터를 통해 표준 10A 소켓에 사용할 수 있다고 주장합니다. Jiangsu Provincial Institute of Quality Inspection의 전기 엔지니어인 Chen Zhiqiang은 과도한 전류가 내부 와이어 및 플러그 핀과 같은 전도성 부품을 과열시킬 것이라고 설명했습니다. 이로 인해 전선의 절연체나 핀 주변의 플라스틱 비전도성 부품이 녹을 수 있고, 서로 다른 극성의 전선 사이에 단락이 발생하고, 신에너지 자동차가 손상되거나 심지어 화재가 발생할 수도 있습니다.
전기 안전 측면에서 일부 테스트 샘플은 잔류 전류 제한을 초과했으며 다른 테스트 샘플에서는 잔류 전류 보호 장치(RCD)가 부족하여 관련 표준을 위반했습니다. Chen은 소비자에게 내장 RCD에 특히 주의하면서 최대 전류 제한 및 보조 감전 보호 기능을 갖춘 충전 건을 구입하라고 조언했습니다. RCD는 중요한 전기 보호 부품으로 누전 시 전원 공급을 차단하여 전기 화재 및 감전사를 방지하고 전기 장비의 신뢰성을 향상시킵니다. 누출이 발생하면 RCD는 즉시 전원을 차단하여 감전 및 단락의 위험을 제거합니다.
플러그와 기본 충전기 본체 모두에서 표시 결함이 발견되었습니다. 일부 플러그에는 제품 모델 번호와 상표가 없습니다. 다른 장치에는 일련 번호, 생산 날짜, 실내/실외 사용 라벨 및 지침이 없었습니다. Chen은 불완전한 표시가 사용자에게 운영상의 혼란을 초래할 것이라고 경고했습니다. 플러그에 정격 전류, 전압 또는 접지 기호가 명확하게 인쇄되어 있지 않으면 소비자가 부적절한 충전 매개변수를 설정하여 충전 효율성과 배터리 수명이 저하될 수 있습니다. 실내/실외 사용 표시가 누락되면 오용으로 이어질 수 있습니다. 방수가 충분하지 않은 제품은 야외에서 사용할 때 쉽게 고장나고, 단락이 발생하거나,{4}}화재가 발생하여 개인 및 재산의 안전을 위협할 수 있습니다. 명확한 모델, 상표, 제조업체 정보가 없는 제품은 소비자의 책임 추적과 오작동 후 불만 제기를 어렵게 만듭니다.
국가 표준 플러그와 호환되는 충전 건은 모드 1과 모드 2의 두 가지 구조 범주로 분류됩니다. 국가 표준전기 자동차용 전도성 충전 시스템 - 1부: 일반 요구 사항모드 1을 통한 EV 충전을 명시적으로 금지합니다.
모드 1은 IC-CPD 없이 플러그를 차량 충전 포트에 직접 연결하는 기능을 갖추고 있어 사용자가 과충전, 누전 및 합선의 위험에 노출됩니다. 모드 2는 상선, 중성선 및 보호 접지 도체가 있는 IC-CPD를 통해 주 전원을 NEV에 연결합니다. 내장된-과전류 및 잔류 전류 보호 장치는 모드 2를 사용자와 차량 모두에게 훨씬 더 안전하고 안정적으로 만듭니다.
소비자는 구매 전 공식 제품 사양을 확인하거나 전문 기술자와 상담하여 충전 모드를 확인해야 합니다. 독립형 또는 통합형-케이블 제어 장치가 장착된 충전기를 우선적으로 사용하세요. 차량 OEM의 정품 충전기를 사용하는 것이 좋습니다. 구매자는 차량 브랜드와 모델 호환성을 확인해야 합니다. 실시간 전류 모니터링, 과전류 보호, 잔류 전류 보호 등 포괄적인 안전 보호 기능을 갖춘 제품을 선택하세요. 수령 후 모든 표시와 지침이 완전하고 판매자 설명과 일치하는지 검사하십시오.
Jiangsu Consumer Council은 사용자에게 다음 작동 지침을 상기시킵니다. 충전하기 전에 3{0}}핀 플러그를 접지된 16A 3구멍 220V 소켓에 완전히 삽입하고, 표준 작동을 위한 사용자 설명서를 따르고, 악천후 조건에서는 사용을 피하세요. 충전 중에 충전건이나 전원 소켓을 당기거나 비틀지 마세요. 충전 장소를 건조하게 유지하고 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 두십시오. 정기적인 검사 및 유지보수를 수행합니다. 수리를 위해서는 공식 애프터 서비스에 문의하고-정품 또는 고품질의 교체용 케이블, 전선 및 부품만 사용하세요. 또한 휴대용 충전건은 일반적으로 충전 전력이 낮습니다. 배터리 성능 저하를 방지하려면 장기간 연속 충전을 피하십시오.
또한 소비자는 심각한 안전 위험을 초래할 수 있는 주거용 건물의 케이블 연장 충전에 대해 경고를 받습니다. 실외 소켓은 비나 눈이 올 때 단락되기 쉽습니다. 임시 연장 코드는 와이어 게이지와 사용 기간이 다양하여 누출 위험이 있습니다. 바람,-비에 장기간 노출되면 케이블 노후화가 가속화되어 합선으로 인한 감전 및 화재 사고가 발생할 수 있습니다.