BYD는 2026년에 영국에서 가장 많이 판매되는 전기 자동차 브랜드가 되었습니다.{0}}1월부터 4월 사이에 12,754대의 배터리 전기 자동차(BEV)가 판매되었습니다. - 7% 이상의 시장 점유율-이 Tesla, Kia, BMW 및 Volkswagen을 제쳤습니다.
SMMT(Society of Motor Manufacturer and Traders)의 데이터에 따르면 중국 자동차 제조업체 BYD는 2026년 영국에서 가장 잘 팔리는 전기 자동차(EV) 브랜드가 되었습니다. SMMT(Society of Motor Manufacturer and Traders)의 데이터에 따르면 1월부터 4월 사이에 12,754대의 배터리 전기 자동차(BEV)가 판매되어 - 7% 이상의 시장 점유율을 기록했습니다. 선전-에 본사를 둔 이 제조업체는 Tesla, Kia, BMW 및 Volkswagen을 포함한 기존 브랜드를 추월했습니다. BYD는 영국 정부의 전기차 보조금 제도에 포함되지 않았음에도 불구하고 개인 구매자들 사이에서도 1위를 차지했습니다.
플러그인 하이브리드(PHEV) 판매가 포함되면 - BYD의 DM-i(듀얼 모드 지능형) 하이브리드 기술을 사용합니다. - 총 신에너지 자동차 판매량은 26,396대에 달하며, 이는 전년 대비--연간 124%의 성장을 나타냅니다. 같은 기간 동안 전체 영국 EV 시장은 전년 대비-연간- 22% 성장하는 데 그쳤습니다.
영국의 전기 자동차 보조금은 최대 £3,750의 보조금을 제공하지만 엄격한 탄소 배출량 기준에 따라 대부분의 중국 제조 차량은 혜택에서 제외됩니다.{2}} 이러한 불평등한 경쟁 환경에도 불구하고 BYD는 비용 효율적인 가격 책정, Euro NCAP 별 5개{5}}등급 안전 등급 및 업계 최고의-초고속 충전 기술을 통해 대중 소비자의 관심을 사로잡았습니다.
설문조사에 따르면 17~34세 영국 운전자 중 절반 이상이 중국 전기 자동차를 구매할 의향이 있는 것으로 나타났습니다. 여기에는 차량 공유 차량과 도시형 일일 통근 차량이 BYD의 핵심 고객 그룹을 구성하고 있습니다. 현지 자동차 언론은 유럽 소비자들이 전통적인 독일 프리미엄 브랜드에 대한 오랜{4}}고정관념을 점차 깨고 있다고 논평했습니다.
최근 유럽 전역에서 현지 전기 자동차 정책이 약화되었습니다. 영국은 2030년 순수 전기 신차 판매 목표를 80%에서 50%로 줄일 계획이고, 독일은 전기 자동차 구매 보조금을 단계적으로 완전히 폐지할 계획입니다. 이러한 배경에서 유럽 전역에서 중국 EV 브랜드의 총 판매량은 전년 대비-약-94% 증가했으며, 총 시장 점유율은 2021년 0.5%에서 2026년 중반 거의 10%로 증가하여 중국 자동차 제조업체가 유럽의 전기화 전환을 지원하는 핵심 공급업체가 되었습니다.