주요 시사점
- OCPP 및 ISO 15118은 두 개의 별도 통신 계층을 제공합니다. OCPP는 충전기 ⇔ 백엔드 CMS를 연결합니다. ISO 15118은 충전 케이블을 통한 차량-충전기 통신을 처리합니다.
- EU 위임 규정 2025/656은 2027년 1월 1일부터 새로 설치되거나 개조된 EU 충전 지점에 대해 EN ISO 15118-20:2022를 의무화합니다. 이전 버전 및 이후 버전과의 호환성을 위해서는 ISO 15118-2 및 ISO 15118-20에 대한 이중 지원이 필요합니다.
- OCPP 2.0.1은2027 ISO15118-20 조항에서 법적으로 요구되지 않음그러나 전체 플러그 앤 충전, 스마트 충전 프로필 및 V2G 워크플로를 잠금 해제하는 것은 사실상 필수입니다.
- 유통업체는 마감일 이후에 판매할 수 없는 문제 있는 재고를 방지하기 위해 프로토콜 지원, 펌웨어 업그레이드 가능성 및 적합성 문서에 대해 공급업체를 감사해야 합니다.
인증, 펌웨어 개발 및 해상 운송 리드 타임은 깁니다. 공급업체 인증은 2026년 후반을 기다리기보다는 지금 시작해야 합니다.
빠른 비교: OCPP와 ISO 15118
| 목 | OCPP(개방형 충전 포인트 프로토콜) | ISO 15118 |
|---|---|---|
| 통신쌍 | 충전기 ⇔ 중앙관리시스템(CMS/백엔드) | 전기차 ⇔ 충전기(충전케이블 이용) |
| 핵심업무 | 빌링, 원격제어, 부하관리, 세션 승인 | 차량 인증, 플러그 앤 충전, V2G, 충전 계약 교환 |
| 관련 버전 | OCPP 2.0.1(전체 PnC에 권장) | ISO 15118-2(레거시), ISO 15118-20(새로운 2027 필수 표준) |
OCPP와 ISO 15118의 차이점은 무엇입니까?
유럽 시장용 EV 충전기를 소싱하는 경우 일반적으로 혼동되는 두 가지 프로토콜 약어를 정기적으로 접하게 됩니다. 비슷하게 들리지만 완전히 다른 기능을 수행합니다.
OCPP(Open Charge Point Protocol)는 충전기와 중앙 관리 소프트웨어 간의 통신 언어입니다. 이 백엔드 플랫폼은 청구, 실시간 모니터링 및 원격 충전기 제어를 관리합니다.
ISO 15118은 충전 케이블을 통해 전기 자동차와 충전기 사이에 사용되는 언어를 정의합니다. 인증 및 과금 세션 협상을 처리합니다. 하나는 백엔드 작업을 관리하고, 다른 하나는 자동차와 충전기 간의 물리적 충전 핸드셰이크를 관리합니다.
두 표준 모두 계속 발전하고 있으며 다가오는 EU 규제 기한에 따라 유럽 전역에서 합법적으로 판매하고 배포할 수 있는 충전기가 바뀔 것입니다.
2027년 EU ISO 15118-20 마감일에 따라 어떤 변경 사항이 있습니까?
AFIR(대체 연료 인프라 규정)을 보완하는 EU 위임 규정 2025/656에 따라 이러한 규칙은 2027년 1월 1일부터 발효됩니다(EU 위임 규정 2025/656, 2025).
- 신규 또는 개조된 공개적으로 접근 가능한 AC/DC 충전 포인트: 상호 운용성을 위해 EN ISO 15118-20:2022를 충족해야 합니다. 충전기가 PnC(플러그 앤 충전)와 같은 자동 인증을 제공하는 경우 EN ISO 15118-2:2016 및 EN ISO 15118-20:2022를 모두 지원해야 합니다.
- 신규 또는 개조된 전용 AC/DC 충전 지점: 모드 2 충전에는 EN IEC 61851-1:2019가 적용됩니다. 모드 3 또는 모드 4 충전에는 EN ISO 15118-20:2022가 필수입니다.
간단히 말해서, 2027년 1월부터 EU 내에서 새로 설치된 EV 충전기는 이전 레거시 버전뿐만 아니라 최신 차량-충전기 통신 표준을 지원해야 합니다.
충전기가 ISO 15118-2와 ISO 15118-20을 모두 지원해야 하는 이유는 무엇입니까?
중요한 실무적 제약이 있습니다. 현재 유럽 도로에서 운행되는 대부분의 EV는 EN ISO 15118-2:2016만 구현합니다.
최신 ISO 15118-20 표준은 고급 스마트 충전, 양방향 V2G 충전 및 플러그 앤 충전을 위한 다중 계약 처리를 잠금 해제합니다. 그러나 이러한 고급 기능은 EV가 최신 프로토콜도 지원하지 않는 한 작동할 수 없습니다(EU 협의회, 2025).
이것이 바로 규제 당국이 충전기에 이중 프로토콜 지원을 요구하는 이유입니다. 즉, 기존 EV 차량과의 하위 호환성을 위한 레거시 ISO15118-2와 미래 보장형 규정 준수를 위한 ISO15118-20입니다. 규제 기관은 하드웨어가 허용하는 경우 기존 충전기에 대한 펌웨어 업그레이드를 권장합니다(EU 협의회, 2025).
이러한 이중 요구 사항은 유통업체에 직접적인 상업적 위험을 초래합니다.
- ISO 15118-2만 지원하는 충전기는 신규 설치에 대한 2027 규정 준수에 실패합니다.
- ISO 15118-20만 지원하는 충전기는 이미 유럽 도로를 주행 중인 대부분의 EV와 통신할 수 없습니다.
EU 유통업체를 지원하는 수출 팀의 말: 많은 구매자가 이 이중 프로토콜 요구 사항을 과소평가합니다. 일부 공급업체는 -2 및 -20 스택이 모두 구현되었는지 여부를 명확히 하지 않고 "ISO15118 지원"을 마케팅하여 사이트 승인 테스트에 실패하게 만듭니다.
OCPP 2.0.1은 ISO 15118-20과 함께 어떻게 작동합니까?
ISO 15118은 차량과 충전기 간의 핸드셰이크를 제어합니다. OCPP 2.0.1은 백엔드 워크플로를 제어합니다. 이전 OCPP 버전과 비교하여 OCPP 2.0.1은 스마트 충전 프로필에 대한 기본 지원을 제공합니다.
OCPP 2.0.1을 사용하면 중앙 관리 시스템에서 충전 프로필 명령을 보내 특정 시간에 각 충전기에 허용되는 최대 전력을 정의할 수 있습니다. 또한 이 프로토콜은 내부 로드 밸런싱 기능을 갖추고 있어 충전소에 있는 모든 커넥터의 결합된 전력 출력이 사이트에 구성된 전력 제한을 초과하지 않도록 방지합니다.
2027년 마감일에는 이 두 표준 간의 상호 작용이 플러그 앤 충전에 가장 중요합니다. ISO 15118-20은 차량 측 인증 및 자동차와 충전기 간의 계약 교환을 처리합니다. OCPP 2.0.1은 전체 충전 세션을 승인, 기록 및 청구하는 데 필요한 충전기-백엔드 통신을 지원합니다.
OCPP 1.6은 기본 플러그 앤 충전을 지원할 수 있지만 ISO15118-20 기능을 완전히 구현하는 데 필요한 고급 스마트 충전 프로필, 인증서 관리 및 전체 V2G 세션 워크플로를 위한 기본 메시지 구조가 부족합니다.
유통업체는 충전기 공급업체에 어떤 질문을 해야 합니까?
유럽에 EV 충전기를 판매하는 유통업체 또는 브랜드 소유자인 경우 공급업체 자격을 검증할 때 이 체크리스트를 사용하세요.
- 충전기는 정확히 어떤 표준을 구현합니까? 전체 EN ISO 15118 부품 번호와 OCPP 버전을 요청하세요. "ISO 15118 지원"만으로는 충분하지 않습니다. ISO15118-2, ISO15118-20 또는 이중 지원을 확인하세요.
- 펌웨어 업그레이드가 가능한가요? 현재의 충전기가 ISO15118-2만 지원한다면 ISO15118-20을 펌웨어로 추가할 수 있나요? 아니면 하드웨어 변경이 필요합니까? 이는 기존 재고가 문제 있는 재고가 될 위험이 있는지 여부를 결정합니다.
- 규정 준수 문서를 제공할 수 있나요? 세관 및 규제 감사를 위해 EN ISO 15118-20:2022 및 OCPP 버전을 명시적으로 참조하는 적합성 선언을 요청하세요.
- 장치가 엔드 투 엔드 플러그 앤 충전을 제공합니까? 공공 충전 배포의 경우 전체 PnC에는 ISO15118-20과 OCPP2.0.1이 모두 필요합니다. 하나의 프로토콜만으로는 완전한 PnC 사용자 경험을 제공할 수 없습니다.
2027년 규정 준수 일정이 빡빡한 이유는 무엇입니까?
필수 마감일은 2027년 1월 1일이며 리드 타임은 종종 과소평가됩니다. 프로토콜 테스트, 인증, 펌웨어 개발 및 아시아에서 유럽까지의 해상 운송에는 모두 수개월이 걸립니다. 하드웨어가 이미 암호화 및 통신 요구 사항을 충족하는 경우 펌웨어 테스트 및 인증에는 2~4개월이 소요됩니다. 새로운 하드웨어 설계에는 인증을 포함해 6~9개월이 소요됩니다. 2026년 말까지 공급업체 인증을 연기하는 유통업체는 심각한 압력에 직면하게 되며 시장 출시 기간을 놓칠 위험이 있습니다.
유럽연합 집행위원회는 규정 준수 확인 및 시행 규칙을 명확히 하기 위해 실무 그룹을 설립했습니다. 지침은 계속해서 개선되고 있지만 2027년 1월 1일 마감일 자체는 규정에 고정되어 있습니다.
유통업체와 브랜드의 경우 현명한 전략은 지금부터 6개월이 아닌 지금 공급업체 인증을 시작하는 것입니다.
EU 규정 준수 프로젝트를 위한 EV 충전 하드웨어
- 벽걸이형 충전소는 OCPP 2.0.1 및 듀얼 ISO 15118-2/ISO 15118-20 통신 모듈을 지원하며 유럽 시장 2027 규정을 준수하도록 제작되었습니다.
- 우리는 프로토콜 통합, 펌웨어 사용자 정의 및 EU 시장 진입을 위한 전체 규정 준수 문서에 관해 OEM 및 자사 브랜드 파트너와 협력하고 있습니다.
- 완전한 ISO15118-20 프로토콜 준수가 아직 필수가 아닌 현장 및 시장의 경우 당사의 휴대용 EV 충전기는 조정 가능한 전류 제어를 통해 비용 효율적인 대안을 제공합니다..
FAQ
Q: OCPP와 ISO 15118의 차이점은 무엇입니까?
A: OCPP는 충전기와 중앙 관리 백엔드 간의 통신 프로토콜입니다. ISO 15118은 EV와 충전기 간의 통신을 처리합니다. 완전한 플러그 앤 충전 기능을 위해서는 둘 다 필요합니다.
Q: ISO 15118-20이 ISO 15118-2를 대체합니까?
A: 아니요. 예측 가능한 시장 전환 기간 동안 충전기는 두 가지를 모두 지원해야 합니다. ISO15118-2는 기존 유럽 EV 차량과의 하위 호환성을 제공합니다. ISO15118-20은 양방향 V2G 및 차세대 플러그 앤 충전을 지원합니다.
Q: 2027년 1월 이후에 ISO 15118-20을 지원하지 않는 충전기를 판매하면 어떻게 되나요?
답변: EU에서는 신규 또는 개조된 공공 충전 인프라로 합법적으로 설치할 수 없습니다. 규정은 설치 시점에 적용됩니다. 설치업체와 현장 운영자가 주요 규제 책임을 지는 반면 공급업체는 규정을 준수하지 않는 제품 판매로 인해 상업적 및 평판 위험에 직면하게 됩니다.
Q: 동일한 2027년 기한까지 OCPP 2.0.1이 필요합니까?
답변: 2027년 법적 요구 사항은 특히 ISO 15118-20 차량-충전기 통신을 목표로 합니다. OCPP 2.0.1은 이 절에서 이름이 지정되지 않았지만 ISO 15118-20에서 지원하는 전체 스마트 충전, PnC 및 V2G 워크플로를 잠금 해제하는 데 실질적으로 필요합니다.
Q: 새로운 프로토콜 버전에 대한 펌웨어 테스트는 얼마나 걸리나요?
A: 충전기 하드웨어가 이미 사전 요구 사항을 충족하는 경우 펌웨어 개발 및 테스트에는 일반적으로 2~4개월이 소요됩니다. 새로운 하드웨어 설계에는 인증을 포함해 6~9개월이 필요합니다. 마감일을 맞추려면 조기 검증이 중요합니다.